Двигатели к тракторам - ГидроПартнер

Двигатель Д-243

Admin — Wed, 22 May 2019 06:46:44 +0000

Двигатель Д-243 – это четырехтактный дизель с вертикальным, рядным расположением цилиндров и впрыском топлива непосредственно в цилиндры. Базовая модель не имеет турбо надува. Основное их назначение установка на сельскохозяйственные трактора класса 1,4-2,0 т/с. А так же другие машины промышленного, сельскохозяйственного, лесозаготовительного назначения.

Широко применяется на экскаваторах, погрузчиках, компрессорных станциях и электрогенераторах. Обладает следующими характеристиками: Цилиндры в количестве – 4шт; Режим работы цилиндров – 1-3-4-2; Диаметр цилиндра – 110 мм; Ход поршня – 125 мм; Рабочий объем двигателя – 4,75 л; Мощность – 59,6 кВт; Наибольший крутящий момент – 298 Н*м; Наименьшие устойчивые обороты на холостом ходу – 600 об/мин; Номинальная обороты холостого хода – 2200 об/мин; Наибольшая частота оборотов холостого хода – 2380 об/мин; Расчетная степень сжатия – 16; Расход диз. топлива – 226 г/кВтч; Расход масла на период действия гарантии учитывая замену – не превышает 1,1% к расходу топлива; Давление масла на минимальных оборотах двигателя – 0,08 МПа; Давление масла на номинальных оборотах двигателя – 0,25-0,35 МПа; Вращение – правое; Масса дизеля сухого/снаряженного – 430/490 кг.

The post Двигатель Д-243 first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель дизельный газ-53, газ-66

Admin — Thu, 11 Apr 2019 13:05:45 +0000

Двигатели ГАЗ-53, ГАЗ-66 первой комплектации с новесным с хранения новые а также в наличии бывыют ремонтные и б/у.

Характеристики

Основные
Тип техники	Грузовой автомобиль
Тип топлива	Дизельное
Состояние	Новое
Страна производитель	Россия

The post Двигатель дизельный газ-53, газ-66 first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель змз-41, газ-41 брдм-2 на газ-66, газ-53

Admin — Thu, 11 Apr 2019 13:02:19 +0000

Это карбюраторные, бензиновые, 8-цилиндровые двигатели с V-образным расположением цилиндров под углом 90 градусов с высокотурбулентными камерами сгорания и винтовыми впускными каналами. Двигатели ЗМЗ-41 и ЗМЗ-4905 предназначены для установки на военную бронетехнику высокой проходимости. Двигатель ЗМЗ-73 предназначен для установки на гусеничные транспортеры-тягачи ОАО «ГАЗ» типа ГАЗ-3402. Технические характеристики ЗМЗ-41 ЗМЗ-4905 ЗМЗ-73 Количество цилиндров 8 8 8 Рабочий объем, л 5,53 4,25 4,25 Степень сжатия 6,7 7,0 7,0 Ном.мощность брутто кВт(л.с.) при частоте вращения кол.вала мин-1 103(140) 3200-3400 88,3(120) 3200-3400 90,5(123) 3400-3600 Макс.крутящий момент брутто Н.м.(кгс.м) при частоте вращения кол. вала мин-1 352,8(36) 2000-2500 284,4(29) 2000-2500 284,4(29) 2000-2500 Минимальный удельный расход топлива г/кВт.ч(г/л.с.ч.) 333(245) 305(225) 305(225) Диаметр цилиндра х ход поршня,мм 100х88 92х80 92х80 Масса,кг 271 272 287 Топливо А-76 А-76 А-76

Характеристики

Основные
Тип техники	Грузовой автомобиль
Состояние	Новое
Страна производитель	Россия

The post Двигатель змз-41, газ-41 брдм-2 на газ-66, газ-53 first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель дизельный смд-22, нива ск5, енисей

Admin — Thu, 11 Apr 2019 12:59:56 +0000

СМД-22 1 / 12 Следующая фотографияПредыдущая фотографияУвеличить Дизель СМД-22: рядный 4-х цилиндровый с непосредственным впрыском топлива — 4-х тактный — с турбонаддувом — с жидкостным охлаждением — диаметр цилиндра 120 мм — ход поршня 140 мм — рабочий объем цилиндров 6,3л ТУ 4751-003-62638581-2010 Технические характеристики Модель СМД-22 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 106,7 (145) Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 103 (140) Номинальная частота вращения, об/мин 2000 Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, не более об/мин 650 Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более об/мин 2130 Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч) 224 (165) Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч) 233 (171) Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеля при установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С МПа (кгс/см2): — при номинальной частоте вращения — при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не менее 0,28–0,45 (2,8–4,5) 0,1 (1,0) Система пуска Пусковой двигатель П-10УД с редуктором РПД1.000 М Масса дизеля конструктивная по ГОСТ 20000–88, кг 735–880 Используется в зерноуборочном комбайне СКД-6 М «Енисей», «Нива»

Характеристики

Основные
Тип техники	Сельскохозяйственная техника
Страна производитель	Россия
Состояние	Новое
Дополнительные характеристики
Тип топлива	Дизельное

The post Двигатель дизельный смд-22, нива ск5, енисей first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель дизельный д-242 юмз-6 (62л. с.) д-242-71т аналог д-65

Admin — Thu, 11 Apr 2019 12:37:09 +0000

Д–242: рядный 4–х цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива Двигатель Д242- 71 Т Производства ОАО «Минский Моторный Завод», Республика Беларусь) – дизельный, четырехтактный, без турбокомпрессора, жидкостное охлаждение, смесеобразование – непосредственный впрыск топлива. Двигатель предназначен для полного переоборудования трактора ЮМЗ. Полностью взаимозаменяем с Д-65. Комплектуется комплектом переоборудования и не требует никаких доработок и дополнительных деталей. Двигатель идет со стартером, генератором, воздушным компрессором, муфтой сцепления и кожухом муфты сцепления. Применение: Трактор ЮМЗ-6, производства «Южно-механический завод», г. Днепропетровск, Украина. Д–242: рядный 4–х цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива –безнаддувный –с водяным охлаждением –диаметр цилиндра 110 мм –ход поршня 125 мм –рабочий объем цилиндров 4,75 л ТУ РБ 05786459.111-2000

Характеристики

Основные
Тип техники	Сельскохозяйственная техника
Состояние	Новое
Страна производитель	Беларусь
Дополнительные характеристики
Тип топлива	Дизельное

The post Двигатель дизельный д-242 юмз-6 (62л. с.) д-242-71т аналог д-65 first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель дизельный д-120, д-21 (т-16,т-25)

Admin — Thu, 11 Apr 2019 12:25:35 +0000

Двигатель Д-21 (двигатель Д-120) – двухцилиндровый, четырехтактный мотор с непосредственным впрыском топлива и воздушным охлаждением. Данная модель предназначена для установки на тракторы (например, Т-25 и Т-30), самоходные шасси (Т-16) класса 0,6 тонн, малогабаритные погрузчики, сварочные агрегаты типа АДД, электростанции, компрессорные станции и др. Предлагаем новые и после капитального ремонта дизельные двигатели Д-21 (Д-120). У нас Вы можете купить новый или восстановленный дизель Д-21 (Д-120). Двигатель Д-21, хорошо известный на протяжении уже нескольких десятилетий (с 1967 года), зарекомендовал себя, как надежный, экономичный, простой в эксплуатации и обслуживании дизель. Сегодня Д-21 выпускается под маркой Д-120. При этом по сравнению с первоначальной моделью (Д-21) двигатель Д-120 отличается большей частотой вращения коленвала и повышенной мощностью. Основными преимуществами и характеристиками дизельного двигателя Д-120 / Д-21 являются: ― наличие системы воздушного охлаждения двигателя, что упрощает его монтаж, обслуживание и эксплуатацию (отпадает необходимость установки радиатора, расширительного бачка и других элементов, необходимых при жидкостной системе охлаждения). Кроме того, система воздушного охлаждения позволяет использовать дизель Д-120 и Д-21 во всех климатических зонах с интервалом температур от плюс 40 градусов до минус 40 градусов; ― в двигателе Д-120 / Д-21 установлен оригинальный уравновешивающий механизм, устраняющий вибрацию, которая присуща двухцилиндровым двигателям; ― компактные габаритные размеры, относительно небольшой вес (технические характеристики двигателя Д-120 приведены в таблице ниже); ― удельный расход топлива находится на уровне лучших образцов мирового двигателестроения; -оптимальная компоновка на технике и удобство проведения технического обслуживания. В зависимости от применяемости и назначения дизель Д-120 выпускается в комплектациях с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, 1800 об/мин и 1500 об/мин. У нас Вы можете купить двигатель Д-120 (Д-21) как новый, так и после капитального ремонта.

Характеристики

Основные
Тип техники	Сельскохозяйственная техника
Тип топлива	Дизельное
Состояние	Новое

The post Двигатель дизельный д-120, д-21 (т-16,т-25) first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель дизельный смд-14 (75 л.с)

Admin — Thu, 11 Apr 2019 12:20:32 +0000

ДВИГАТЕЛЬ СМД-14 Четырехтактный четырехцилиндровый двигатель СМД-Л4 является основной моделью унифицированного двигателя СМД с диаметром цилиндра 120 мм и ходом поршня 140 мм. Номинальная мощность двигателя 75 л.с. при 1700 об/мин коленчатого вала. Общий вид двигателя СМД-14, укомплектованного главной муфтой сцепления, расположение его агрегатов и узлов показаны на рисунке 3. Рис. 3. Двигатель СМД-14: 1 — поляной насос: 2—головка цилиндров; 3—водоотводящая труба; 4 — форсунка; 5 — впускной коллектор; фильтр тонкой очистки топлива; 7 — предпусковой подогреватель; 8 — пусковой двигатель; 9 — картер маховика; 10 — блок-картер: 11 — поддон блока картера; 12 — маслозаливная горловина: 13 — маслоизмерительный стержень; 14топливный насос; 15 — фильтр грубой очистки топлива; 16 — картер распределительных шестерен; 17 — счетчик мото-часов; 18 — вентилятор. К блок-картеру, являющемуся основной корпусной деталью, крепятся головка цилиндров, картер распределительных шестерен, картер маховика и поддон (нижний картер). Слева на двигателе расположены топливный насос 14 со всережимным регулятором и подкачивающей помпой, пусковой двигатель 8 с передаточным механизмом, фильтры тонкой 6 и грубой 15 очистки топлива, форсунки 4, маслозаливная горловина 12 и маслоизмерительный стержень 13. Справа (рис. За) находятся масляный фильтр 19, масляный насос 27 гидравлической навесной системы, генератор 26 и выпускной коллектор 21. Спереди двигателя над картером шестерен установлен водяной насос 1 с вентилятором. Здесь же расположен клиноременный привод водяного насоса, вентилятора и генератора, на крышке картера шестерен установлен счетчик 17 мото-часов. Сзади двигателя к головке цилиндров прикреплен воздухоочиститель 22. На головке цилиндров расположены впускной коллектор 5 с предпусковым подогревателем 7 и водоотводящая труба 3. Головка цилиндров с клапанным механизмом, смонтированным на ней, закрыта крышкой 24 колпака с прикрепленным к ней сапуном 23. Продольный и поперечный разрезы двигателя показаны соответственно на рисунках 4 и 5. Рис. За. Двигатель СМД-14 (продолжение): 19- масляный фильтр; 20 — крышка муфты сцепления; 21 — выпускной коллектор; 22 — воздухоочиститель; 23 — сапун; 24 — крышка колпака; 25 —колпак; 26 — генератор; 27— масляный насос гидравлической навесной системы. Рис. 4. Продольный разрез двигателя. Рис. 5. Поперечный разрез двигателя.

Характеристики

Основные
Тип техники	Сельскохозяйственная техника
Страна производитель	Россия
Состояние	Новое
Дополнительные характеристики
Тип топлива	Дизельное

The post Двигатель дизельный смд-14 (75 л.с) first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель дойц deutz f3 l2001 для мтз, двигатель дойц deutz f4 l2011 для мтз

Admin — Thu, 11 Apr 2019 12:14:39 +0000

Двигатель Дойц Deutz F3 L2011 Максимальная мощность, кВт 20 Частота вращения, об/мин 1500 Тип охлаждения двигателя воздушное Объём двигателя, л 2.33 Расположение цилиндров 3, рядное Объём масляной системы, л 5.5 Страна производитель Германия. Двигатель Дойц deutz F4 L2011 Габаритные размеры DEUTZ F4L2011 47.8 2800 Длина:710,00 мм Ширина:451,00 мм Высота:703,00 мм Технические характеристики DEUTZ F4L2011 47.8 2800 Диаметр поршня:94,00 мм Количество цилиндров двигателя:4 шт Крутящий момент/обороты:190,00 (1700) Нм(об/мин) Объем двигателя:3 110,00 см³ Тактность двигателя:4 Тип охлаждения:воздушный Ход поршня двигателя:112,00 мм Частота оборотов двигателя:2 800,00 об/мин Эксплуатационная масса:254,00 кг Эксплуатационная мощность:47,80 кВт Питающее напряжение:12,00 В

Характеристики

Основные
Производитель	Украина ТД
Страна производитель	Украина
Дополнительные характеристики
Гарантийный срок	12
Состояние	Новое

The post Двигатель дойц deutz f3 l2001 для мтз, двигатель дойц deutz f4 l2011 для мтз first appeared on ГидроПартнер.

Дизельный двигатель perkins, двигатель перкинс, 1004.40 (4-cyl)

Admin — Thu, 11 Apr 2019 12:03:15 +0000

Дизельные двигатели PERKINS PERKINS ― компания по производству двигателей (официальное название ― Perkins Engines Company Limited) 05.11.14 Двигатель : PERKINS :: PERKINS 1004.40 Двигатель 1004.40 (4-CYL) PERKINS 1004.00 является дизельным двигателем производства Perkins Engine Company Limited. Фирменное (фамильное) обозначение двигателя 1004.40– AJ Обозначение 1004.40 указывает, что двигатель шестицилиндровый и принадлежит к серии PERKINS 1000. . Данная серия широко используется в агротехнике, а именно в зерноуборочных комбайнах, тракторах. ТИП двигателя AJ К-во цилиндров 4 в ряд Диаметр цилиндра 100 mm Ход поршня 127 mm Объем 3.99 dm3 Система впрыска Прямой впрыск Степень сжатия 17.25 : 1 Оборачиваемость Против часовой стрелки если смотреть спереди Габариты 646 x 772 x 629 мм ― (273 кг) Мощность 51 kW при 2600 об/мин Дизельные двигатели PERKINS PERKINS ― компания по производству двигателей (официальное название ― Perkins Engines Company Limited), основана в 1932 году, которая на сегодня выросла до уровня транснационального производителя и начиная с 1998 года входит в концерн CATERPILLAR. Поскольку дизельными двигателями PERKINS укомплектовано основную часть зерноуборочных комбайнов и тракторов производства MASSEY FERGUSON и CLAAS, на нашем сайте довольно широко представлены и запчасти к этим двигателям. Специализацией данного веб-ресурса являются запасные части, в том числе для дизельных двигателей. Мы не ставим перед собой цель детально описывать технические особенности устройства двигателей, принцип их действия, наладки или порядок технического обслуживания. Вся информация по двигателях PERKINS предоставлена исключительно как справочная и должна помочь Вам при выборе необходимой запчасти. Очень часто детали являются взаимозаменяемыми и могут устанавливаться одновременно на нескольким моделях двигателей, особенно, если они из одной серии. На сегодня двигатели PERKINS в комбайнах и тракторах вытесняются двигателями CATERPILLAR. Так, новые комбайны CLAAS LEXION почти полностью комплектуются двигателями С6.6, С9, С13 компании CATERPILLAR, которые по сути являются продолжением модельной линейки PERKINS. Все объясняется маркетинговой политикой нового мега-собственника “Perkins Engines Company Limited”, направленной на унификацию и экономическую эффективность. Поэтому все сторонники PERKINS из среды агро-механиков говорят: « До свидания PERKINS, здравствуй CATERPILLAR! » Во многих случаях при поиске запчасти к двигателю Perkins необходима идентификация серийного номера двигателя. В основном, такая проблема возникает при необходимости подбора комплектов уплотнений или при поиске заменителей оригинальных деталей. Все двигатели Perkins имеет один из двух форматов нумерации, который зависит от года выпуска двигателя. Предварительная нумерация содержала максимум 13 цифр и использовалась с 1966 по 1978 год. До 1966 года применялась еще «более древняя” нумерация, где не было никакой привязки к модели двигателя или его серии ― просто определенный набор цифр. Текущая нумерация двигателей, существующая с 1978 года, использует так называемое «фамильное обозначение», которое содержит две латинськие буквы. На практике используются два обозначения одновременно. Дополнительные условные обозначения, встречаемые на агро-двигателях PERKINS: А – воздушное охлаждение, W – водяное охлаждение, D ― прямой впрыск, Т — турбо

Характеристики

Основные
Производитель	Украина ТД
Тип топлива	Дизельное
Состояние	Новое
Страна производитель	Украина
Гарантийный срок	12 (мес)

The post Дизельный двигатель perkins, двигатель перкинс, 1004.40 (4-cyl) first appeared on ГидроПартнер.

Двигатель смд-31, 46.1-001.1, двигатель дон-1500

Admin — Thu, 11 Apr 2019 11:41:06 +0000

Двигатель СМД-31, 46.1-001.1, Двигатель Дон-1500 ОПИСАНИЕ Дизель СМД-31А: рядный 6-ти цилиндровый с непосредственным впрыском топлива, устанавливается на самоходные зерноуборочные комбайны «Дон-1500» АО «Ростсельмаш» 4-х тактный с турбонаддувом с жидкостным охлаждением диаметр цилиндра 120 мм ход поршня 140 мм рабочий объем цилиндров 9,5л ТУ 4751-004-62638581-2010 Инструкция по эксплуатации. Упаковочный лист ЗИП. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель СМД-31А Номинальная мощность, кВт (л.с.) 173 (235) Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 165,6 (225) Номинальная частота вращения, об/мин 2000 Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, не более об/мин 800 Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более об/мин 2130 Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч) 224 (165) Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч) 234 (172) Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеля при установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С МПа (кгс/см2): — при номинальной частоте вращения — при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не менее 0,3–0,55 (3–5,5) 0,1 (1,0) Система пуска Электростартер 3212.3708 и электрофакельный подогреватель ЭФП-8101500

Характеристики

Основные
Производитель	Украина ТД
Страна производитель	Украина
Дополнительные характеристики
Гарантийный срок	12
Состояние	Новое

The post Двигатель смд-31, 46.1-001.1, двигатель дон-1500 first appeared on ГидроПартнер.