Система рулевого управления уменьшает усилие, затрачиваемое водителем на управление транспортным средством. Она разгружает рулевое колесо от ударов, которые возникают при езде по неровной дороге, повышает маневренность и безопасность движения, заданное направление движения автомобиля сохраняется даже в случае повреждения шины переднего колеса.

The post ГУР КамАЗ 5320, 5320-3400020 first appeared on ГидроПартнер.

The post Насос гидроусилителя руля 3205-3407010 ПАЗ-3305 first appeared on ГидроПартнер.

На сегодняшний день в модификациях автомобиля КамАЗ наиболее распространена установка усиленного ГУРа (КамАЗ «Евро»). По принципу действия и назначению он абсолютно идентичен гидроусилителю 53212-3400020, устанавливаемому на КамАЗ-5320. Отличия состоят в усилении конструкции некоторых частей и в изменении крепления рулевой сошки. Стяжные болты, гайки, шплинты заменены на гайки со стопорной шайбой.

The post ГУР КамАЗ-4310 Евро, 4310-3400020 first appeared on ГидроПартнер.

The post Насос гидроусилителя руля 4310.3407200-01 на КАМАЗ-4310 first appeared on ГидроПартнер.

На автомобиле МАЗ установлен тип рулевого управления с гидравлическим усилителем руля. ГУР с номером 64229-3400010-30 предназначен для снижения нагрузки, необходимой при вращении рулевого колеса и при повороте передних колес, для смягчения ударов, которые возникают при езде по неровной дороге, а также для повышения безопасности во время движения благодаря возможности контроля направления при  разрыве шин одного из переднего колёс автомобиля. Рулевой механизм оснащен угловым редуктором шестеренчатого типа, рулевая передача включает рабочие пары типа винт-гайка с шариками циркулирующего действия и зубчатый сектор-рейка.

The post ГУР МАЗ, 64229-3400010-30 first appeared on ГидроПартнер.

The post Распределитель ГУРа 50-3406015-А (ЮМЗ, МТЗ) «коробочка» first appeared on ГидроПартнер.

Гидроусилитель руля МАЗ предназначается для установки в гидравлические системы рулевого управления автомобилей и автобусов, которые имеют предохранительный клапан в  системе ГУР.

При замене деталей ГУР МАЗ, следует по окончанию сборки произвести установку золотника в нейтральное положение. При этом расчетный момент, для вращения винта рулевого механизма в сборе с распределителем в среднем положении гайки-рейки находится в строго заданных пределах от 2,8 до 4,2 Нм ( от 0,28 до 0,42 кгсм). Далее вращая винт из среднего положения как в одну сторону так и в другую момент должен уменьшаться.

Схема ГУР МАЗ

The post ГУР МАЗ-503, 503-3405010-10 first appeared on ГидроПартнер.

The post Насос гидроусилителя руля 66-3407010 ГАЗ-66 first appeared on ГидроПартнер.

Система рулевого управления уменьшает усилие, затрачиваемое водителем на управление транспортным средством. Она разгружает рулевое колесо от ударов, которые возникают при езде по неровной дороге, повышает маневренность и безопасность движения, заданное направление движения автомобиля сохраняется даже в случае повреждения шины переднего колеса.

ГУР МТЗ 72-3400015 так же может встречаться под каталожным номером 70-3400020.

Функции агрегата:

• повышает маневренность транспортного средства
• снижает нагрузку на водителя, которому необходимо меньше затрачивать физических усилий для управления транспортным средством
• снижает необходимое количество оборотов руля между крайним правым/левым положением, увеличивая маневренность
• насос гидроусилителя руля разгружает рулевое колесо от ударов, без которых невозможна езда по неровным дорогах и пересеченной местности.

The post ГУР МТЗ, 72-3400015 first appeared on ГидроПартнер.

Данный вид гидравлического усилителя уменьшает силу, которую затрачивает водитель, управляя трактором, разгружает руль от ударов, возникающих при наезде на неровности дороги, увеличивают безопасность и маневренность движения трактора. ГУР обеспечивает устойчивость движения трактора на ухабах и рытвинах. Злотник детали может работать в трёх различных положениях, которые зависят от направленности движения транспортного средства. 

The post ГУР Т-150, 151.40.051-1 first appeared on ГидроПартнер.