Двигатели ЯМЗ

Чем интересны двигатели ЯМЗ?

Прогресс не стоит на месте, и автомобильная промышленность ежегодно демонстрирует инновации. Помимо новых разработок есть такие агрегаты, которые почти 60 лет не сходят с конвейеров заводов. Продолжая служить в первозданном виде и после современных модификаций. Такими долгожителями являются двигатели ямз. Их обширный послужной список поражает. В нем значатся: «КаАЗ», «МАЗ», «Урал». Трактора «Кировец», «ЧТЗ». Комбайны «Дон» и «Полесье». Отдельный список это специализированную техника, катера и даже электростанции.

История создания

В 30-е годы Ярославский завод разрабатывает и готовит запуск серии дизельных моторов МД-23. Но полноценному серийному выпуску помешала Великая Отечественная война. Производство отложили на неопределенный срок. Поставить на поток моторы удалось через два года после окончания войны.  Прародителями двигателя ямз стали двухтактные четырех- и шестицилиндровые моторы. Их производство было налажено в 1947 году. Первыми моделями стали двигатель ямз 236 и ямз 238. В течение определенного времени, заводские конструкторы трудились над усовершенствованием дизельных двигателей. Разработчикам удалось создать поистине удивительный агрегат. На то время он был экономичный, безотказный, надежный в эксплуатации и универсальный. Дизель стал сердцем более 300 моделей автомобилей.

Строение мотора ямз

Моторы из семейства 236/238 по своей конструкции идентичны. Цилиндры располагаются V-образно. Отливка блока из серого чугуна. Для каждого ряда цилиндров устанавливается отдельный шатун. Оба размещаются на одной шейке.

Выделяются такие особенности:

1. Крышки агрегата имеют маркировку и устанавливаются в определенном положении. Так как растачка крышки происходит в месте с растачкой посадочных мест под вкладыши.
2. Для гильз цилиндров используют исключительно чугун специального сорта. Уплотнение происходит с двух сторон. Сверху прокладкой головки, а снизу с помощью резиновых колец.
3. В производстве коленвала используют метод горячей штамповки.   
4. При изготовления блока и головки блока используют одинаковый материал. Сообщение охлаждающих рубашек основного блока и головки блока обеспечивает процесс охлаждения.

Виды и характеристики двигателей ямз

Если сравнивать ямз-236 и ямз-238 то их параметры будут значительно отличаться.  Одним из главных таких отличий является наличие турбированных двигателей в серии ямз-238. Эти моторы имеют широкий спектр модификации и используются не только в сухопутной технике, но устанавливаются в качестве судового мотора на катерах.  

Двигатель ямз-240 будет делиться на атмосферные и турбированные серии. Из атмосферных можно выделить тип ЯМЗ-240Б2-4. При сборке не устанавливается гидромуфта и генератор. Данный тип устанавливают на сельхозтрактора. Для карьерной техники выбирают турбированные моторы типа ЯМЗ-240НМ2 и ЯМЗ-240ПМ2

Отдельного внимания заслуживают двигатели ямз-534. Серия рядных моторов, разработанная с нуля и усовершенствованная. Изделия этой серии оснащены турбонаддувом и укомплектованы охладителем воздуха. Энергия впрыска увеличена за счет специальной топливной аппаратуры. Конструктора разработали современную защиту, которая сохраняет двигатель от:

1. Превышения максимальной частоты оборота.
2. Повышения температуры охлаждающей жидкости.
3. Следит давлением в масляной магистрали

Если же агрегат выходит из строя остановка работы двигателя происходит в автоматическом режиме. Технические характеристики данной модели позволяют использовать ее в военной технике, насосных установках и компрессорных станциях.

Усовершенствование ямз-534 и увеличение количества цилиндров позволила получить шестицилиндровый рядный мотор ЯМЗ-536 с турбонаддувом. Конструктивно серия этих моделей не отличается. Диапазон мощности этих силовых агрегатов от 240 до 312 л.с. Их различия заключаются в регулировке топливной аппаратуры. Созданные для работы на газе моторы устанавливаются на МАЗ, Урал, и ЛиАЗ.  

Покупка и обслуживание

Купить двигатель ямз можно либо в специализированных магазинах или же оформить доставку через интернет-магазин. Производится этот агрегат от А до Я на заводе, значит случаи брака сведены к минимуму. Бесперебойная работа во многом зависит от расходников. Выбирая масло на двигатель ямз, исключите механические примеси, воду и кислоты. Вместо этого обратите внимание на антикоррозийные и антикислотные присадки. Масла для моторов с турбонаддувом буду отличаться. Срок их  использования их в безнаддувных моторах будет немного больше.

Соблюдая рекомендации по обслуживанию, ваш агрегат не подведет вас в процессе службы. Мы выделяем такие этапы профилактики:

1. Ежедневное техобслуживание.
2. Тех обслуживание по окончании техобкатки.
3. ТО-1 – Первое ТО (выполняется после первых 500 ч. обкатки).
4. ТО-2 – Второе ТО (после 100 ч. обкатки).
5. Сезонное обслуживание

Двигатель ямз, цена которого вполне оправдывает свое качество, прослужит вам не один год при правильном уходе и эксплуатации. Убедитесь, что при покупке вы получили гарантийный талон и сможете получить консультацию, если возникнут вопросы.