У далекому 1905 році шейцарец Бюши вперше представив атмосферний двигун з турбонаддувом. Після численних доопрацювань і вже через багато років турбовані двигуни стали використовуватися в авіації і на кораблях. Вперше на вантажівку двигун з турбокомпресором був встановлений в 1938 році на швейцарському заводі «Swiss Machine Works Sauer». Відтоді скрізь, де необхідний потужний двигун, використовується турбокомпресор. Використання турбокомпресора дозволяє добитися підвищення потужності двигуна при одному і тому ж обсязі до 60 відсотків. Турбіни встановлюються на всі види атмосферних двигунів внутрішнього згоряння: дизельні, газові і бензинові. Тому зараз можна купити турбокомпресор як на важкий МАЗ або трактор К-700, так і на маленький Fiat Panda з об’ємом двигуна менше 1 літра.
Принцип роботи турбокомпресора (ТРК)
Турбокомпресор (у просторіччі — турбіна) являє собою повітряний відцентровий насос c компресором і саму турбіну, які пов’язані між собою за допомогою загальної жорсткої осі. Відпрацьовані вихлопні гази, мають високу температуру, виходять з циліндрів і впливаючи на лопатки турбіни, які обертають її. При цьому перетворенні енергії — кінетичної в механічну — температура відпрацьованих газів і тиск на виході турбіни знижується. Обертання турбіни передається за жорсткої осі на відцентровий насос, який через повітряний фільтр засмоктує чисте повітря, компресор стискає його і подає його в циліндри двигуна під високим тиском. Одночасно в циліндри подається більша кількість палива, ніж при непрацюючій турбіні. Якість і кількість згоряє суміші при цьому більш насичене, збільшується крутний момент і/або, збільшується потужність двигуна при тій же величині обертів.
Двигун c турбокомпресором, переваги:
Збільшена потужність.
Менша маса двигуна.
Поліпшені характеристики двигуна стосовно до умов експлуатації. На прикладі важкої техніки – водієві менше доводиться перемикати швидкості при виконанні важких робіт: їзді на підйом, наприклад.
Велика економічність за рахунок поліпшеного згоряння і підвищеного ККД.
Менша величина викидів в атмосферу.
У той же час турбовані двигуни більш вимогливі до якості палива, використовуваних масел, і процесу експлуатації. Сучасний турбокомпресор сконструйований таким чином, що його заміна не становить серйозних проблем та, при виробленні свого ресурсу або при виході з ладу його можна замінити – ціни на турбокомпресори не надто високі. У загальній вартості технічного засобу вартість турбокомпресора складає зазвичай не більше кількох відсотків.
Турбокомпрессоры ТКР (КамАЗ) в наличии на складе.
Цены на Турбокомпрессоры ТКР (КамАЗ) от производителя.
Отправка Турбокомпрессоры ТКР (КамАЗ) в день заказа.
Заказ от 5 шт. Турбокомпрессоры ТКР (КамАЗ) скидка 10%.