Написать в Viber Позвонить
6%Скидка

Двигатель КАМАЗ-740.13. Новый двигатель КАМАЗ-740.13-260 (Евро-1)

0 out of 5 based on 0 customer ratings

290,000.00грн.

Количество:

Новый двигатель КАМАЗ-740.13-260 в Украине. Купить новый двигатель КАМАЗ-740.13 цена. Двигатель КамАЗ 740.13-260 (новый) производство «КамАЗ» с стартером с генератором с компрессором.

Двигатель КАМАЗ 740.13 мощностью 260 л.с. устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся до 2006 года и соответствующие экологическому классу Евро1. Самое широкое применение двигатель КАМАЗ 740.13-1000400 получил на самосвалах КАМАЗ 65115, а так же на седельных тягачах КАМАЗ 54115 и бортовых автомобилях КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43118, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118.

Двигатель КАМАЗ 740.13-1000400 оценили многие потребители и оценили его надежность, экономичность, низкую стоимость расходных материалов и запасных частей. Дизельные двигатели 740.13 рабочим объемом 10,85 л., мощностью 260 лошадиных сил используются в качестве автомобильных и тракторных силовых агрегатов. Двигатель КАМАЗ-740.13-240 выполняет экологические нормативы ЕВРО-1 и отличается надежностью и неприхотливостью. Силовые агрегаты в комплекте с этим двигателем и коробкой передач КАМАЗ-14 и КАМАЗ-15 устанавливаются практически на все модели транспортных автомобилей производства Камского автозавода. Двигатель модели 740.13 расчитан на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий.

 

Двигатель 400-ой комплектации:

  • с стартером
  • с компрессором и генератором.
  • на деревянной поддоне
  • с паспортом.

Технические характеристики двигателя КАМАЗ-740.13-260

Заводская маркировка  740.13-1000400
Каталожная группа:  Двигатель
Торговая марка производителя: ОАО КАМАЗ
Ширина, м.,  1
Высота, м.,    1.3
Длина, м.,     1.4
Вес, кг.,       795
Количество в упаковке, шт. 1
Двигатель, тип: Дизель с турбонаддувом четырехтактный с воспламене
Номинальная мощность, кВт (л.с) при частоте вращения к/вала об/мин.   191 (260) при 2600 об/мин
Частота вращения коленчатого вала минимальная, об/мин.  600 +/- 50
Число и расположение цилиндров: 8шт, V-образный
Диаметр цилиндра, мм.,   120
Ход поршня, мм.,   120
Рабочий объем цилиндров, л.,  10.850
Максимальный крутящий момент, Н.м. ( кгс.м)  932 (95)
Частота вращения коленчатого вала при макс. крутящем моменте 1300-1500
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч) 211 (155)
Топливный насос: ТНВД 337-42 ЯЗДА; форсунка 273-51 (с 5-ти соплами)
Коробка передач (КПП), тип: Не комплектуется
Система смазки и вместимость: Вместимость 28л.
Сцепление, тип: Не комплектуется
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, вместимость 18л
Степень сжатия: 17
Топливо, тип: Дизель
Расход масла (угар) % от топл.  0.30
Стандарты и Правила ЕЭК ООН Евро-1; Правила ЕЭК ООН № 85, 24-03, 49-02А
Применяемость: Автомобили КАМАЗ; Автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ-КАМАЗ
Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
Комплектация без стартера, с генератором и компрессором
Частота вращения коленчатого вала максимальная, об/мин. 2930

Электрооборудование:

  • Напряжение, B — 24
  • Мощность генератора, Вт — 800 или 1000 или 2000
  • Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ампер/час — 190

Система охлаждения:

  • Емкость системы охлаждения (только двигателя), л — 18
  • Температура открытия термостата, °С — 80
  • Максимально допустимая температура, °С — 98
  • Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа — 65
  • Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее — 300

Система впуска воздуха:

  • Максимальное разрежение, кПа — 7

Система выпуска отработавших газов:

  • Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа — 10

Допускаемые крены:

  • продольный, ° — 30
  • поперечный, ° — 20

Давление масла:

  • при 600 об/мин, МПа — 0,1
  • при 2200 об/мин, МПа — 0,4

Рекомендованная к применению охлаждающая жидкость:

  • Тосол марки — ТОСОЛ А40

Рекомендованное к применению масло:

  • Уфалюб ХД Экстра (15W-40) ТУ 0253-002-11493112-93;
  • ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
  • ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
  • ЛУКойл-Супер (SAE 5W-30, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99
  • Периодичность смены масла — каждые 16 000 км или 250 м/ч
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель КамАЗ
740.11-240
Двигатель КамАЗ
740.13-260
Тип двигателя с воспламенением от сжатия
Число тактов Четыре
Количество цилиндров Восемь
Расположение цилиндров V-образное,
угол развала 90°
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120х 120
Рабочий объем, л 1 0,85
Номинальная мощность брутто, кВт (л.с) 176 (240) 191,2 (260)
Максимальный крутящий момент брутто, Нм (кгс.м) 833 (85) 931 (95)
Частота вращения коленчатого вала, мин-1:
номинальная
при максимальном крутящем моменте
минимальная холостого хода
максимальная холостого хода
2200±50
1300-1500
600±50
2530-80
Модель ТНВД ЯЗДА 337-42.08;
ЯЗДА 3371-42.08*
ЯЗДА 337-42 и
3371-42*
Модель форсунки** ЯЗДА 273-31 273-20 ЯЗДА
Давление начала впрыскивания форсунки, МПа (кгс/см2): 23,54…24,71
(240…252)
24.52…25.72
(250…262)
Система наддува Газотурбинная с двумя
турбокомпрессорами
ТКР 7Н-1,
ТКР 7Н-2, ТКР 7С-9 или
S2B/7624TAE/1.00D9
«SCHW1TZER» 
или
K27-115″CZ»
Газотурбинная с двумя
турбокомпрессорами
ТКР 7С-9 или S2B/7624TAE/
1.00D9 «SCHWTTZER»
или K27″CZ»

* — для двигателя, ТНВД которого оснащен устройством, предотвращающим несанкционированный пуск
** — при эксплуатации необходимо строго соблюдать соответствие применяемости насосов и форсунок

Габаритные размеры двигателя КАМАЗ-740.13-260

Расположение и количество цилиндров V-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120х120
Рабочий объем, л 10,85
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 191 (260)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 932(95)
Расход масла на угар в % от расхода топлива 0.3
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт. ч (г/л. с. ч.) 211(155)
Масса двигателя (силового агрегата), кг 840 (1150-1220)
Соответствие требованиям стандартов и Правил ЕЭК ООН Правила ЕЭК ООН № 85, 24-03, 49-02А (ЕВРО-1)
Применяемость Автомобили КАМАЗ

 

Комментарии

Пока нет отзывов.

Будьте первым кто оставит отзыв “Двигатель КАМАЗ-740.13. Новый двигатель КАМАЗ-740.13-260 (Евро-1)”

Вы просматриваете: Двигатель КАМАЗ-740.13. Новый двигатель КАМАЗ-740.13-260 (Евро-1) . Как вы оцениваете этот товар? *

Другие Товары От Этого Продавца

Free WordPress Themes, Free Android Games